The 2-Minute Rule for tips penjagaan kereta auto

The 2-Minute Rule for tips penjagaan kereta auto

Blog Article

sponge yang lapik dashboard telah ke atas walaupun baru setahun saya pakai. pecutan juga amat mengecewakan…sebuah kereta kompak berkuasa 1.six tapi hanya boleh memecut maksima 140 km/j itupun setelah pedal minyak ditekan. enjin yang bebrbunyi kasar. Secara umumnya prestasi Proton IRIz amatlah mengecewakan. Sekiranya saya diberi peluang kedua saya lebih suka memilih MYvi. Rasa seperti tertipu …

Cara menjaga gearbox auto dan guide adalah dua perkara yang sangat berbeza. Sebab itu topik kali ini kami kongsikan pada anda tips penjagaan kereta auto yang wajib anda tahu.

perkara macam ni mesti akan diambil tindakkan oleh proton. dorang takkan biarkan kete korang mcm tu je. roton pn nk juga jaga pelanggan dorang. cuma kadang2 kita jangan terlalu negatif. mana-mana jenama pn ada gak masalah besar.

Kesesakan lalu lintas adalah perkara biasa di bandar-bandar utama Malaysia. Dalam situasi ini, kekalkan equipment pada ‘D’ dan gunakan pedal brek untuk mengawal pergerakan kenderaan.

Elakkan menukar gear ke ‘N’ semasa berhenti sebentar kerana ini boleh menyebabkan kehausan pada transmisi. Jika berhenti untuk jangka masa yang lebih lama, seperti di lampu isyarat yang panjang, anda boleh menukar equipment ke ‘N’ dan menggunakan brek tangan untuk mengurangkan keletihan kaki. Pastikan sentiasa berjaga-jaga dan bersedia untuk bergerak apabila keadaan trafik berubah.

.kalau naik ke atas ok..last2 xyah buat tingkap nnti pecah plak cermin tingkap tu satu hal nk mend hantar blk ke pusat company centre sg besi dah la perkhidmatan kepakaran tak bagus lagi haru di buat nya nanti..

Penjagaan minyak ini adalah salah satu dari langkah penting dalam tips mudah memeriksa dan menjaga gearbox kereta anda.

Syukur states: September 21, 2016 at 2:22 pm Mungkin saya bernasib baik, kereta baru saya yg pertama proton savvy, sekarang sudah 12 tahun dan masih digunakan sebagai kereta pergi supermarket, mula mula beli memang banyak masaalah, tekan minyak pergi kiri angkat pedal minyak pergi kanan, dashboard ada bunyi cengkerek,bearing belakang kerap rosak , tapi satu satu masaalah saya selesaikan, contoh bunyi cengkerek kerana dashboard kena cermin saya sendalkan getah, managing saya buat dikedai yg tayar yg benar benar mahir, bearing saya diberitahu oleh formen untuk memasukkan minyak grease banyak bukan calit sahaja dibearing. Hingga sekarang syukur tak pernah ada major difficulty selain don N tear dan penukaran minyak enjin mengikut jadual, enjin masih belum pernah di overhaul dan kereta masih boleh mencapai 150kmh major. Apa yg saya dpt simpulkan semua kereta ada masaalah, kita kena lebihkan effort and hard work utk menjaga dan memahami, adik adik saya yg lain yg pernah meminjam kereta saya kerana kereta import mereka dibengkel hairan kerana kereta saya masih terasa kereta baru dan ada yg ingin membeli kereta saya kerana saya sudah ada preve baru tapi saya tidak ingin menjualkan kerana bila ada masaalah mereka akan menyalahkan kereta wahhal cara penjagaan dan penyelesaian sesebuah kereta yg menjadikan sesebuah kereta itu sebegitu rupa, bukan kereta menyelesaikan sendiri.

Oleh kerana kenderaan sy dalam guarantee… cost upkeep di tanggung oleh proton HQ sepenuhnya… lebih RM10ribu penyelenggaraan sepenuhnya… sekiranya kereta tuan puan belum 5 tahun… sila ke HQ Shah Alam… Segala kerosakan yg saya alami sama juga dgn masalah tuan tuan dan puan puan… Sekian

@Adee Putrawslm,jerking atau sentap semuanya berpunca dari api,kabel plug dan elektronic distributor penyumbang utama jerking berlaku,tukar kabel plug dan plug dulu,api tak cantik

Dengan mengamalkan teknik-teknik ini, cara memandu kereta auto anda akan menjadi lebih selamat dan efisien.

Namun itu hanyalah dakwaan atau teori konspirasi semata. Ramai tidak sedar berapa ramai jurutera dan juruteknik kawalan kualiti yang telah mencurahkan keringat mereka untuk memastikan kereta yang dipasarkan boleh digunakan dengan baik.

Salah satu tips asas penjagaan tayar adalah anda perlu memastikan tekanan udara pada tayar mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan oleh kilang.

.yg mereka buat hanya selit kertas yg di lipat di selitkan pada bhagian tepi dashboard…saya dah bgtau pegawai proton ttg perkara ni yg mereka tau suruh hantar blk ke support centre…diorg ingat saya takde kerja lain ke asyik nk hantar ke sana..saya ni ada kerja makan gaji mana ada masa nk kerap ke sana…entahla apa pemikiran org kita ni… skrg ni saya bercadang nk buat sewa aje la iriz tu dapat jgk duit buat include bayaran bulanan..kalau rosak hantar aje blk kat proton sbb ada waranty five tahun…malas dah nk layan masalah iriz ni..cukup hutang jual balik laman utama tak nk dah angkat design proron ni..biar simpan duit lebih sikit angkat keta continental bh puas hati…